Halogeenvrije vlamvertragend trillingsdemper

Toepassingsscenario’s

1. Rond elektrische bedrading in de voertuigcabine, het voorkomen van ontsteking door brandbronnen en het verbeteren van de veiligheid  

2. rond batterijcompartimenten en stroomverdelingsmodules van elektrische voertuigen, waardoor geluidsisolatie wordt geboden terwijl voldoet aan de vereisten voor vlamvertraging  

3. Binnen het instrumentenpaneel, het verminderen van trillingsgeluid en het waarborgen van brandweerstandprestaties  

4. Achter dak- en zijtrimpanelen, evenwichtsvereisten voor lichtgewicht, brandweerstand en stilte

Productbeschrijving

Deze reeks dempingsbladen van automotive trillingen (ook bekend als dempingskussens of schokabsorberende platen) neemt butylrubber- en aluminiumfoliecomposiet als hoofdmateriaal, speciaal ontworpen om de structurele trillingen en lawaai van voertuigen te verminderen. Het product wordt meestal geplakt op gebieden met frequente resonantie zoals autodeuren, chassis en stammen. Door het interne energiedissipatiemechanisme van het materiaal absorbeert het effectief resonantie van plaatmetalen en remt het de overdracht van structurele ruis. Het heeft uitstekende vlamvertragende, vochtbestendige en anti-verouderingseigenschappen, kan flexibel worden gesneden en geplakt volgens de voertuiglichaamstructuur, voldoet aan de behoeften van verschillende voertuigmodellen en verbetert de totale NVH-prestaties en het rijcomfort. Aanpassingsdiensten zijn beschikbaar.

Productfunctie

Hoog efficiënte trillingsisolatie en ruisreductie: absorbeert mechanische trillingen door de visco-elastische eigenschappen van butylrubber, waardoor resonantie van lichaamsbladmetalen remmen;  

Synergistisch geluidsreductiesysteem: gebruikt in combinatie met geluidsisolatie katoen en andere materialen, het aanzienlijk verminderen van motorgeluid, windgeluid en bandengeluid;  

Verbeterde veiligheid: vlamvertragende beoordeling bereikt UL94 V0 en EN45455 R2, waardoor de algemene veiligheidsnormen voor voertuigen effectief worden verbeterd;  

Eenvoudige werking: met afgiftepapier op de achterkant kan het flexibel snijden mogelijk maken, direct worden bevestigd zonder gereedschap en is geschikt voor verschillende gebogen oppervlaktestructuren;  

Verbeterde duurzaamheid: vochtbestendig en anti-veroudering, zonder afwerpen of verharding na het plakken, wat zorgt voor langdurig trillingsisolatie-effect.

Performance Index

Materiaalstructuur: Butylrubber -basismateriaal + Aluminiumfolie Composietlaag  

Composiet verliesfactor (verliesfactor): ≥0,2  

Dichtheidsbereik: 1,0–2,3 g/cm³ (verstelbaar)  

Vlamvertragende prestaties: UL94 v0, EN45455 R2 -klasse  

Bedrijfstemperatuurbereik: -40 ℃ ～ +80℃  

Bouwtemperatuurbereik: 10 ℃ ～ 40℃  

Verouderingsprestaties: na 72 uur thermische veroudering blijven de bindingssterkte en flexibiliteit uitstekend  

Adhesieprestaties: sterke lijmhoudende vermogen; geen rand kromtrekken of uitpuilende na een binding

Aanmeldingsgebied

Trillingsdemplaten worden veel gebruikt bij trillingscontrole en geluidsbeheer voor verschillende voertuigstructuren, waaronder:  

Trillingsisolatiebehandeling voor plaatmetalen delen van deuren/chassis/stammen;  

Roadruisonderdrukking bij wielnaven/spatborden/firewalls;  

NVH-optimalisatieprojecten van hele voertuigen voor hoogwaardige voertuigmodellen;  

Ondersteuning van projecten voor voertuigfabrikanten (zoals bussen, vrachtwagens, nieuwe energievoertuigen) met hoge comfortvereisten.